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RECORRIDO Y ORÍGENES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES, CORREOS Y NUEVAS TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN.

Un ligero análisis del desarrollo de actividades realizadas, visto por sectores y teniendo en cuenta que el Gobierno formado entonces se hallaba constituido por doce Departamentos Ministeriales, de donde se podrán ver los orígenes del Ministerio de Transportes, Correos y Nuevas Tecnologías de Información y Comunicación.

 

1. SECTOR PÚBLICO.

El Sector Público, constituido por los Ministerios de Asuntos Exteriores, Justicia, Interior, Hacienda y Defensa, se encargaba de todas las actuaciones de orden político, Administrativo, Seguridad del Estado y de reordenación económica.

 

1.1. Ministerio del Interior.

En el orden organizativo, el Departamento se subdividió en las Direcciones Generales mencionadas, las cuales desarrollaron sus actividades como sigue:

  • Dirección General de Seguridad
  • Dirección General de Política Interior
  • Dirección General de Correo y Telecomunicaciones

 

C1.- Correos

Ya desde la época de la Administración española el sector correos venía funcionando con relativa normalidad, pero tras la accesión de Guinea Ecuatorial a la Independencia, desaparece la Caja Postal de Ahorros, que prestaba los servicios y giros postales y se crea la Dirección General de Correos y Telecomunicaciones, en el Ministerio del Interior. El funcionamiento de los servicios postales alcanza suficiente capacidad para prestar con garantías las tres siguientes líneas de servicios:

Durante este periodo de los largos 11 años de triste memoria, se observa un abandono sucesivo y falta de mantenimiento generalizado de las infraestructuras de Correos, unido a ello a una fuerte implantación de censura en toda clase de correspondencia, actividad esta que caracterizaba por excelencia sus servicios, llegando al 3 de agosto de 1979 con una parálisis total de las actividades de esta Dirección General.

 

C2.- Telecomunicaciones

En el año 1968 la infraestructura de telecomunicaciones seguía a cargo de la empresa Torres Quevedo, que utilizaba un sistema denominado Circuito de Cordón a través de una centralita. Tras la Independencia, la empresa Torres Quevedo responsable de las telecomunicaciones pasó a ser ENTEL (Empresa Nacional de Telecomunicaciones), 6 meses después de la independencia el Gobierno de la República de Guinea Ecuatorial invitó al Gobierno de la República popular China para la puesta en marcha del sistema HS-921 Cross bare (Barras cruzadas) existente. Se construyen dos edificios nuevos (uno en Malabo y otro en Bata), con ello se llega al 3 de agosto de 1979.

Cabe resaltar que del 12 de octubre de 1968 al 3 de agosto de 1979, ocuparon el cargo de Ministro del Interior y sucesivos cambios del nombre de su cartera, las siguientes personalidades:

 

2. SECTOR INFRAESTRUCTURAS.

Este sector se hallaba constituido sólo por el Ministerio de Obras Públicas, aglutina las competencias de Vivienda, Transportes y Telecomunicaciones. Su dimensión se corresponde con las diferencias heredadas.

 

2.1. Ministerio de Obras Públicas, Vivienda y Urbanismo.

2.1.1. Sub-Sector de Transporte

 

Marina Mercante

En el ámbito de la Navegación y el Transporte Marítimo, el sector heredó un buque viejo que se denominaba “Rio Francolín”, y que más adelante paso a llamarse “Enrique Nvo”, el cual quedo abandonado en España por obsoleto y nula navegabilidad.

En noviembre de 1972, el Gobierno adquirió un buque en la República popular China que fue bautizado con el nombre “Francisco Macías Nguema” y posteriormente “Acacio Mañe”, después del Golpe de Libertad en 1979.

Durante el periodo que va desde 1968 a 1979, los avances en el sector marítimo fueron prácticamente inexistentes, tanto en lo que respecta a las infraestructuras portuarias, como a la flota registrada para los servicios marítimos.

 

2.1.2. Sub-Sector Correos y Telecomunicaciones.

Con la independencia, se crea la Dirección General de Correos y Telecomunicaciones, en el Ministerio del Interior., la cual asume las competencias de los servicios de Correos y de la caja Postal de Ahorros, cuyo servicio alcanza suficiente capacidad para prestar con garantías las tres líneas de servicios siguientes:

En cuanto al subsector de Telecomunicaciones, la infraestructura de telecomunicaciones seguía a cargo de la empresa Torres Quevedo, que utilizaba un sistema denominado Circuito de Cordón a través de una centralita. Tras la Independencia, la empresa Torres Quevedo responsable de las telecomunicaciones pasó a ser ENTEL (Empresa Nacional de Telecomunicaciones), 6 meses después de la independencia el Gobierno de la República de Guinea Ecuatorial invitó al Gobierno de la República popular China para la puesta en marcha del sistema HS-921 Cross bare (Barras cruzadas) existente. Se construyen dos edificios nuevos (uno en Malabo y otro en Bata).

En conclusión, en el sector de infraestructuras, las realizaciones más destacadas en este primer periodo de la independencia Nacional fueron las siguientes:

Al contrario, a pesar de la construcción de estas importantes obras, hubo un deterioro progresivo de las mismas debido al abandono y la falta de mantenimiento generalizado durante este periodo de los largos 11 años de triste memoria hasta el surgimiento del Golpe de Libertad.

Mensaje del Ministro

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